Le poteau de selle de transfert éprouvé en course devient plus léger et plus serré pour 2021. Complètement repensé de fond en comble, avec une meilleure capacité de service, un poids réduit et une longueur étendue notablement réduite - le nouveau poteau de transfert est prêt à s'élever à toutes les occasions.

Le levier est vendu séparément.

CARACTÉRISTIQUES

NOUVEAU design de levier 1x léger sous la barre - ou levier 2x existant. Design mis à jour. La conception de la pince brevetée réduit considérablement la hauteur de la pile. Internes Transfer éprouvés avec une facilité de service encore plus grande que le modèle 2020. Uniquement pour le routage interne. Diamètres de 30,9 et 31,6 mm - options de chute de 100, 125, 150, 175 et 200 mm. Longueur totale et profondeur d'insertion réduites : 175 mm, 30,6 mm plus court que le Transfer 2020, réduction de la profondeur d'insertion de 8,6 mm. 150 mm, 38,7 mm plus court, 15,5 mm de réduction. 125 mm, 43,5 mm plus court, 20,3 mm de réduction. 100 mm, 48,4 mm plus court, 25,2 mm de réduction. 25 g plus léger que le Transfer 2020. Le levier 1x est compatible Matchmaker et I-SPEC EV.